近幾天，小編發現騰訊開發了一個叫做wepost（微派）派送的小程序，服務類目指向“快遞、物流”。咦！騰訊也開始涉足配送機器人了？

經查，微派由成立于 2016 年 8 月的騰訊自動駕駛實驗室——機器人團隊開發，目前還在內測階段。

微派是一款樓宇送貨機器人，目前進化到WePost 2.0 ，融合了 AI 技術與傳統物聯。依托騰訊在AI、云計算、IoT等領域的數據和算法積累、泛騰訊系生態豐富的應用場景，應用移動機器人SLAM、感知、規劃、控制和云平臺等關鍵技術，提供智能移動服務，如智能路徑、實時定位、多模交互、場景物聯。

智能規劃最優路徑：具備在線 SLAM 建圖與實時定位能力，對接智能樓宇系統，實時規劃并調整最優行走軌跡。

動態感知、精準預測：運用 R-CNN 算法與深度視覺方案檢測實體障礙物，通過深度學習進行精準的行為預測，實現合理避障。

多模態一體化交互：語音對話結合擬人化表情、呼吸燈帶特效。

場景化定制：對接騰訊濱海大廈的智能樓宇系統，實現自主通過門禁、電梯等物聯設備，真正做到在室內復雜環境下通行無障礙。

實時追蹤、高效配送：配送狀態實時推送，全程追蹤包裹位置，支持電子掃描、工卡識別等多種開箱方式，確保配送安全。

在騰訊微派機器人內測的同時，菜鳥、京東、蘇寧、中通、餓了么等企業也都紛紛布局無人配送車。

菜鳥無人配送車

京東無人配送車

蘇寧無人配送車

目前來看，騰訊、菜鳥、京東、蘇寧無人配送車都具備自動避障的功能、且都擁有取貨碼或二維碼的方式，不過京東還擁有人臉識別的方式；在智能規劃路線上，騰訊和菜鳥要更勝一籌，如菜鳥在無人駕駛多目標跟蹤精度上比較厲害；就實踐經驗而言，京東和菜鳥的無人車路測經驗要更豐富；在多模交互上，蘇寧具備語音提醒功能，騰訊擁有語音對話結合擬人化表情的功能；就速度而言，由于騰訊未公布其微派機器人的行駛速度，極有可能，菜鳥在速度上更快。

未來日均10億個包裹的時代，大量自動化智能化的設備必然會被應用。而互聯網巨頭騰訊如今涉足于無人配送機器人行業，無不是在為未來布局，無人配送也將成為行業一大競爭熱點。

騰訊的微派樓宇機器人目前雖在測試階段，如騰訊正在內測的“寄件”及“預約配送”，一旦技術及場景成熟，未來極有可能利用騰訊的資本及流量廣泛應用于原有的生態場景。如未來小區、寫字樓等場景的末端配送將會被無人配送車取代，其多模交互功能也會慢慢彌補人們和機器接觸時的冷漠感，這也進一步加速了物流行業科技化進程。的確，在這個巨頭占領的領域，很大一部分基層領域，將會被逐漸淘汰。

<來源：微信公眾號物流沙龍>